久久精品视频国产片十八,亚洲动漫精品一区,国产午夜视频专区在线观看,亚洲一区网站观看

  • <mark id="rwa9b"><dl id="rwa9b"></dl></mark>

      
      
      1. <sub id="rwa9b"><menu id="rwa9b"><font id="rwa9b"></font></menu></sub>
        <label id="rwa9b"><progress id="rwa9b"></progress></label>
          <pre id="rwa9b"></pre>

          固態(tài)電池新標(biāo)準(zhǔn)落地 三維度重塑市場競爭格局

          2025-05-29 07:35 來源:證券日報
          查看余下全文
          (責(zé)任編輯:王婉瑩)
          手機看中經(jīng)經(jīng)濟日報微信中經(jīng)網(wǎng)微信

          固態(tài)電池新標(biāo)準(zhǔn)落地 三維度重塑市場競爭格局

          2025年05月29日 07:35   來源:證券日報   

            ■ 何文英

            近日,《全固態(tài)電池判定方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“新標(biāo)準(zhǔn)”)正式發(fā)布,首次明確了全固態(tài)電池的定義,解決行業(yè)界定模糊、測試方法缺失等問題,為技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。筆者認(rèn)為,新標(biāo)準(zhǔn)的出臺標(biāo)志著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)迎來了技術(shù)規(guī)范與產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點,將從技術(shù)路線的純粹性、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的加速性、市場競爭的規(guī)范性三個維度,重塑新能源產(chǎn)業(yè)競爭格局。

            首先,技術(shù)路線將從“偽全固態(tài)”演變?yōu)椤罢娴墩鏄尅薄?/p>

            當(dāng)前,市面上宣布量產(chǎn)的固態(tài)電池大部分是半固態(tài)電池,仍屬于液態(tài)電池范疇。新標(biāo)準(zhǔn)中,全固態(tài)電池要求離子傳遞必須完全通過固體電解質(zhì)實現(xiàn),與混合固液電解質(zhì)電池形成嚴(yán)格的技術(shù)分界。其核心研究點為基于失重率的液態(tài)物質(zhì)含量試驗方法,即通過真空加熱測試失重率,當(dāng)樣品目視無液體且失重率低于1%時,判定為全固態(tài)電池。經(jīng)過多輪驗證試驗,該方法誤差率低、結(jié)果穩(wěn)定,適用于多種主流技術(shù)路線。隨著這把“技術(shù)標(biāo)尺”落地,“偽全固態(tài)”亂象將終結(jié),硫化物、氧化物、聚合物三大全固態(tài)電池技術(shù)路線迎來真正的實力較量。

            其次,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將從“示范應(yīng)用”步入“規(guī)模爆發(fā)”。

            新標(biāo)準(zhǔn)的落地將加速全固態(tài)電池從實驗室走向市場的進(jìn)程。寧德時代新能源科技股份有限公司作為行業(yè)龍頭,計劃在2027年左右實現(xiàn)全固態(tài)電池的小批量生產(chǎn),目前已建立10Ah級全固態(tài)電池驗證平臺,為技術(shù)商業(yè)化奠定基礎(chǔ)。國軒高科股份有限公司首條全固態(tài)實驗線正式貫通,設(shè)計產(chǎn)能達(dá)0.2GWh,通過高精密涂布等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)了高達(dá)90%的良品率?;葜輧|緯鋰能股份有限公司全固態(tài)電池小軟包電池組裝工藝開發(fā)完成,中試線預(yù)計2025年投入運營,2026年逐步擴大生產(chǎn)規(guī)模,展現(xiàn)出從實驗室到產(chǎn)業(yè)化的清晰路徑??梢灶A(yù)見,在新標(biāo)準(zhǔn)的催化下,全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望全面按下加速鍵。

            最后,市場競爭將從“資本驅(qū)動”轉(zhuǎn)為“雙輪并跑”。

            新標(biāo)準(zhǔn)的實施將引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈深度洗牌,純粹依賴資本驅(qū)動的商業(yè)模式將成為過去式,唯有以技術(shù)壁壘與產(chǎn)能布局實現(xiàn)雙輪并跑才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。例如,比亞迪股份有限公司采用硫化物電解質(zhì)+高鎳三元正極+硅基負(fù)極技術(shù)組合的全固態(tài)電池,能量密度已達(dá)到400Wh/kg,并同步啟動對外供應(yīng)?,預(yù)計在2030年后實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。阜新德爾汽車部件股份有限公司已具備各類樣品的試制能力,將根據(jù)全固態(tài)電池客戶開發(fā)驗證和市場需求情況,積極推進(jìn)和落實后續(xù)的中試線及量產(chǎn)線基地。隨著頭部企業(yè)攜技術(shù)與產(chǎn)能雙重優(yōu)勢率先突圍,行業(yè)也將避免重蹈鋰電池低端產(chǎn)能無序競爭的覆轍。

            在這場全固態(tài)電池的技術(shù)競賽中,中國憑借標(biāo)準(zhǔn)先發(fā)優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力,正從“跟跑”轉(zhuǎn)向“領(lǐng)跑”。新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,不僅是技術(shù)規(guī)范的革新,更是產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的重構(gòu)。隨著全固態(tài)電池規(guī)模化量產(chǎn)節(jié)點臨近,上述三個維度將成為衡量企業(yè)競爭力的核心標(biāo)尺,經(jīng)受住這三個標(biāo)尺檢驗的中國企業(yè),將在全球新能源產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)戰(zhàn)略制高點。

          (責(zé)任編輯:王婉瑩)

          精彩圖片